출발전에 행선지를 미리 파악합시다.
운전자는 운전에 필요한 지도를 가지고 다니며, 가급적 최단코스로 행로를 정하고
교통방송에 귀를 기울여 정체지역은 피하도록 합시다.
지도에는 좌회전, U턴, 붐비는 시간대를 미리 표시하면 더욱 좋습니다.
불필요한 엔진공회전을 하지 맙시다.
승용차 공회전시 소모되는 연료는 5분당 100cc~140cc 정도로 매일 5분씩 1년간
공회전을 한다면 약 44리터의 연료가 낭비됩니다. 또한 신규차량 구매시 공회전
제한장치 등 에코드라이빙시스템이 부착된 차량을 선택하는 것이 좋습니다.
불필요한 짐을 싣고 다니지 맙시다.
자동차의 중량은 연료소비에 큰 영향을 미치므로 가능한 한 차량중량을 증가시키는
불필요한 물건은 싣고 다니지 맙시다.
경제적인 속도를 준수합시다.
자동차가 주행시 받는 공기저항은 속도의 제곱의 비례하여 커지고 상대적으로
연료소모도 증가하게 됩니다. 공기저항, 엔진특성 등을 고려할 때 60~80Km의
속도에서 가장 경제적이므로 특별한 경우가 아닌 한 이 속도로 정속주행을 합시다.
※ 경제속도는 도로상황, 운전자 습 관, 차종 등에 따라 다소 다를 수 있습니다.
급출발,급제동,급가속 운행을 자제합시다.
하루에 5회 정도 1년간 자동차 급가속·급제동을 한다면
약 64리터의 연료가 낭비됩니다.(연간 주행거리 14,929km기준)
여름철 에어컨 가동은 꼭 필요할 때만 합시다.
에어컨을 사용하게 되면 주행속도의 변 화에 따라 차이가 있으나 연료소비가 증가됩니다.
오르막길이나 체증이 심한 시내주행시 에는 에어컨 작동이 엔진에 부담이 되므로 가능한 한
에어컨 사용을 줄이고, 장시간 주행시에는 1시간 간격으로 에어컨을 끄고 창문을 열어 환기를
시켜주는 것이 좋습니다.
타이어의 적정 공기압을 유지하여 운행합시다.
승용차 중 65%는 공기압 부족상태에서 운전한다는 조사결과가 있습니다. 공기압은
3개월정도 지나면 자연적으로 10%감소하여 연료소비가 1%정도 증가함/p>
가까운 거리는 걸어다닙시다.
우리는 유럽 여러나라에서 자전거를 타는 사람이 많은 것을 볼 수 있습니다. 가급적 가까운
거리는 걷거나 자전거를 이용하면 연료절감 뿐만 아니라 환경이 개선되고 건강에도 도움이 됩니다.
자동차는 에너지소비효율이 높은 차를 선택합시다.
에너지소비효율 1등급 자동차는 3등급 에 비해 15% 정도의 연료를 아낄수 있습니다.
차를 신분과시용으로 생각하지 말고 교통의 수단으로 생각합시다.
경차를 이용합시다.
정부는 경차구입시에는 개별소비세, 등록세, 취득세 등의 세금을 면제하고 통행료 주차료등의
할인혜택도 제공하고 있습니다.
차계부를 쓰는 습관을 갖읍시다.
주유시마다 주유량과 주행거리 및 운행상태 등을 기록하여 정비를 제때하고 운전패턴을
개선하여 연료소비를 줄일 수 있습니다.
승용차 10부제나 요일제에 참여합시다.
정부에서는 요일제 참여 국민에 대해 자동차세, 교통유발부담금 감면, 공영주차장 할인
등을 지원하고 있습니다.
대중교통수단을 이용합시다.
대중교통 이용시 교통카드로 요금할인 혜택을 받을 수 있으며, 버스전용차선 등으로
이동시간도 단축할 수 있습니다.
[출처] 에너지 관리 공단 http://www.kemco.or.kr/
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